Creación del Escuadrón II Operativo EMB-312 Tucano

Suman radares y aviones en el norte

Ejercicio de supervivencia en el mar para cadetes de la EAM

Se estrelló un Tucano de la Fuerza Aérea

Las tres Fuerzas Armadas en el ejercicio Castor IV

Ejercicio operativo de supervivencia en el desierto

Egreso de 20 aviadores militares en la EAM

La Escuela de Aviación Militar en el terreno

Vuelo solo en la IV Brigada Aérea

Nuevo esquema para los Tucano

Vuelo solo en Grob y Tucano

Ejercicios de supervivencia de la Escuela de Aviación Militar

Nuevo contrato de mantenimiento para entrenadores Tucano

La Fuerza Aérea Argentina contratará un servicio de apoyo logístico y técnico para el mantenimiento de 18 motores y hélices correspondientes al sistema de armas EMB-312 Tucano, de dotación en la Escuela de Aviación Militar, por el plazo de un año. Durante el periodo anterior, este servicio había sido adjudicado a la firma División Turbos SRL, la cual tiene experiencia en motores de la familia PT6A.

Fuente: Argentina Compra LP FAA 2/2014
Foto: Fuerza Aérea Argentina

TurboMentor y Tucano desplegados al norte argentino

Aviones de entrenamiento T-34C TurboMentor de la Armada Argentina y EMB-312 Tucano de la Fuerza Aérea fueron desplegados al norte, en el marco del Operativo Fortín II de control de vuelos irregulares y lucha contra el narcotráfico. Esta rotación implica el relevo de la escuadrilla de aviones de ataque Pucará que se encontraba en Santiago del Estero desde el mes pasado. Por otra parte, las instalaciones en la capital santiagueña serán trasladadas próximamente a Termas de Río Hondo.

Fuente: Armada Argentina, Aeropuerto Santiago del Estero

La Fuerza Aérea contrata el mantenimiento de entrenadores Tucano

A través de una licitación pública, la Fuerza Aérea Argentina contratará el servicio de apoyo logístico y técnico para 18 motores y hélices del sistema de armas Tucano, con el objetivo de permitir la disponibilidad de 15 aeronaves operativas, durante el lapso un año. La expectativa prevista, es cumplir en 2013 con las 4500 horas de vuelo asignadas al Escuadrón Tucano de la Escuela de Aviación Militar.

Fuente: Argentina Compra
Imagen: Fuerza Aérea Argentina

Ejercicio La Cruz de la Fuerza Aérea

Como todos los años, la Escuela de Suboficiales de la Fuerza Aérea realizó el ejercicio operativo La Cruz en el campo de tiro del mismo nombre, al sur de la provincia de Córdoba. Más de quinientos efectivos se adiestraron en supervivencia en agua y terrestre, pista de comprobación, navegación terrestre, defensa de instalaciones y polígono de campaña. Cañones antiaéreos RH-202 de la V Brigada Aérea brindaron apoyo en defensa del aeródromo, practicando con pasadas de aviones Tucano, A-4AR, Pampa, Cessna 182 y Fokker 27. También colaboraron en la instrucción personal de la I Brigada Aérea y el Grupo de Operaciones Especiales.

Fuente y foto: ESFA

Fuerza Aérea Argentina - Novedades en la EAM

Como parte de las Jornadas del Centenario de la Aviación Militar Argentina, se realizará el día 10 de agosto el acto mayor en la Escuela de Aviación Militar. Días después, la Fuerza Aérea tiene programado realizar el Viaje de Navegación Final del Curso Básico Conjunto de Aviador Militar (CBCAM) con aviones Tucano, que incluirá visitas a Puerto Iguazú, Salta y Mendoza.

Fuente: Argentina Compra

Ejercicio ARPA

Las fuerzas aéreas Argentina y Paraguaya dieron fin a la primera edición de este ejercicio, consistente en la transferencia de información para la posterior intercepción de tránsitos aéreos irregulares.

Las actividades se realizaron entre los días 19 y 23 de diciembre pasados, utilizando como bases operativas las localidades de Resistencia y Encarnación.

Medios de la Fuerza Aérea Argentina:

Centro de Vigilancia Aeroespacial Resistencia

IA-58 Pucará (Grupo 3 de Ataque - III Brigada Aérea)

Fokker F-27 (Grupo Aéreo 2 - II Brigada Aérea)

Piper PA-34 Seneca

Piper PA-28 Dakota

Grupo 1 de Comunicaciones Escuela (II Brigada Aérea)

Hughes 500

Medios de la Fuerza Aérea Paraguaya:

EMB-312 Tucano

Cessna 306

Cessna 310

El 20 de diciembre se dieron las primeras actividades aéreas, en las cuales los aviones Seneca y Fokker de la FAA actuaron como tránsito irregular siendo interceptados por los Tucano en su vuelo a Paraguay, y los Pucará a su regreso. Mientras tanto, un Hughes de la FAA en guardia SAR efectuó vuelos de reconocimiento en la zona.

El 21 de diciembre se repitieron las actividades con tránsitos de aeronaves Dakota y Fokker argentinas, a la vez que el helicóptero en función SAR continuó los sobrevuelos.

El último día de actividades aéreas fue el 22 de diciembre, en el cual el Fokker de la FAA y los Cessna 306 y 310 de la FAP fueron los interceptados.

Fuentes: Fuerza Aérea Argentina y Fuerza Aérea Paraguaya