Aviones Pucará interceptaron un vuelo irregular

Suman radares y aviones en el norte

La Fuerza Aérea estableció nuevos contratos con Indra

Como sucede año tras año, la Fuerza Aérea adjudicó licitaciones a Indra EMAC por el servicio de mantenimiento, la compra y reparación de repuestos y rotables de sus radares de vigilancia AN/FPS-113AM, de altura AN/FPS-90 y secundarios AN/TPX-42, que operan en las localidades de Resistencia y Posadas, en el Nordeste argentino. La suma de esos contratos asciende a casi U$S 2,9 millones, y permite el normal funcionamiento de los sensores encargados de la vigilancia en ese sector del espacio aéreo nacional. A la vez, en otra contratación de U$S 265 mil, la empresa española equipará el taller de mecánica y el laboratorio de electrónica de Resistencia, para el soporte logístico de los aparatos y, proveerá de las consolas para operarlos en forma remota.

Fuente: Argentina Compra CD FAA 16, 17, 18 y 19/2014
Foto: Ministerio de Defensa

Ejercicio ARPA

Las fuerzas aéreas Argentina y Paraguaya dieron fin a la primera edición de este ejercicio, consistente en la transferencia de información para la posterior intercepción de tránsitos aéreos irregulares.

Las actividades se realizaron entre los días 19 y 23 de diciembre pasados, utilizando como bases operativas las localidades de Resistencia y Encarnación.

Medios de la Fuerza Aérea Argentina:

Centro de Vigilancia Aeroespacial Resistencia

IA-58 Pucará (Grupo 3 de Ataque - III Brigada Aérea)

Fokker F-27 (Grupo Aéreo 2 - II Brigada Aérea)

Piper PA-34 Seneca

Piper PA-28 Dakota

Grupo 1 de Comunicaciones Escuela (II Brigada Aérea)

Hughes 500

Medios de la Fuerza Aérea Paraguaya:

EMB-312 Tucano

Cessna 306

Cessna 310

El 20 de diciembre se dieron las primeras actividades aéreas, en las cuales los aviones Seneca y Fokker de la FAA actuaron como tránsito irregular siendo interceptados por los Tucano en su vuelo a Paraguay, y los Pucará a su regreso. Mientras tanto, un Hughes de la FAA en guardia SAR efectuó vuelos de reconocimiento en la zona.

El 21 de diciembre se repitieron las actividades con tránsitos de aeronaves Dakota y Fokker argentinas, a la vez que el helicóptero en función SAR continuó los sobrevuelos.

El último día de actividades aéreas fue el 22 de diciembre, en el cual el Fokker de la FAA y los Cessna 306 y 310 de la FAP fueron los interceptados.

Fuentes: Fuerza Aérea Argentina y Fuerza Aérea Paraguaya